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2020年8月汽车质量投诉排行榜 日德系车前十占了八席

      8月份刚刚过完,而在这一个月中,国内汽车市场的质量投诉榜单也发生了不小的变化。  其中,日德系车仍然是投诉榜中最亮眼的存在,车型投诉前十榜单中,日德系车单独占了八席。  虽然这与其

      8月份刚刚过完,而在这一个月中,国内汽车市场的质量投诉榜单也发生了不小的变化。

  其中,日德系车仍然是投诉榜中最亮眼的存在,车型投诉前十榜单中,日德系车单独占了八席。

  虽然这与其本身销量高有一定的关系,但是针对这些如马自达车内异响、大众双离合变速器异响顿挫等通病的投诉,仍能反映出不少问题

2020年8月汽车质量投诉排行榜 日德系车前十占了八席

  具体来看,马自达的“异响门”事件还没有得到很好的解决,虽然官方已经介入,并针对有异响情况的车主,进行了维修升级。

  但从车主们的反馈和持续攀升的投诉量来看,一汽马自达阿特兹的异响故障还没有被很好解决,并且阿特兹已经连续五个月霸榜车质网投诉冠军了。

  可以预见的是,如果一汽马自达还不能够拿出行之有效的解决办法来,马自达的异响质量危机还会持续发酵。

  而且,值得关注的是,阿特兹的同门师兄弟马自达CX-4,也没有逃脱异响的魔爪,8月份的投诉量飙升到152例,成为投诉榜第二。

  排名第三的为大众速腾,变速器异响为主要投诉原因,这也是大众系车型投诉的一个独有现象。

  因为双离合变速器的祖传“Bug”,几乎每款被都投诉大众车型,都有针对变速箱异响、顿挫的投诉。

  排名第四的为大众朗逸,除了变速器异响之外,还有车身附件质量问题的投诉。而之前的“投诉王”标致408,同样是因为发动机烧机油而上榜。

  不过由于马自达阿特兹“太过出彩”,标致408也很久没有坐过“投诉王”的位子了。

  第六至第十名,分别为大众迈腾、日产轩逸、日产途观L、现代领动、大众探岳等车型。法系和韩系车,分别只有一款车型上榜,而国产车则没有一款车型上榜。

  从另一个角度来看,德系车虽然占据5个名额,但是全部为大众品牌,并且近乎全部与变速器沾边。

  这也能说明一些问题,大众在中国大面积推广双离合自动变速器,虽然能够满足自动挡的使用需求,但是DSG双离合变速器的使用体验,还有提升的空间。

  总的来看,日德系车型,在我们国内虽然具有不错的质量口碑,但是汽车作为一个复杂的工业产品,出现故障是在所难免的。而此次上榜的车型几乎全为日德系车,就是很好的例子。

  因此,国内消费者在购车时,也大可不必迷信某系车的“质量神话”,选择适合自己需求,符合消费水平的车,才是正确的选择。


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