11月25日消息，近日，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司发生工商信息变更，注册资本由25亿美元增至35亿美元（约223.3亿元人民币），增长约39%。
近日，恒大汽车融资动作频频。11月9日，恒大汽车在港交所发布公告，拟配售1.75亿股，共募资5亿港元。11月19日，恒大汽车又募资27亿港元，以用于新能源汽车的研发和生产制造。恒大汽车频频融资，看来确实是缺乏发展所需的大量资金。截至下午小雷发稿，恒大目前的市值约为500.2亿港元，离其之前的4000多亿港元市值确实有非常大的差距。
恒大目前的经营确实遇到了一点危机，筹建新能源汽车项目至今，已过去了非常久。如今还没有一款量产车上市，投资人确实有点信心不足，恒大汽车急需拿出一台成熟的量产车，才能大幅提振投资者的信心。
如果不出意外的话，恒大的第一款量产车会是恒驰5 LX。11月9日，工信部第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，恒驰5 LX两款型号在列，并公示了申报图片以及部分参数信息。
恒驰5 LX定位纯电A级SUV，车型有蓝、黑两个配色，它的设计与此前的渲染图有较大差异，与路试图一致。前脸采用的是封闭式格栅设计，整个车身采用光滑流线设计，一体感较强。前大灯设计相当独特，车子开在大马路上，辨识度非常高。
虽然恒驰5 LX已入网，但还不会马上上市。10月11日下午，恒大汽车在天津生产基地召开战略合作伙伴大会。恒大汽车总裁刘永灼表示，恒大汽车已打响了为期三个月的攻坚战，确保恒驰首车明年初在天津工厂下线。恒大汽车首辆量产下线的车型就是恒驰5，量产之后，该车型或很快就会上市交付。
恒大汽车成败如何，与恒驰5 LX的表现有很大关系。它的销量若还可以的话，凭借着恒大早期买的大量相关公司、技术，恒大汽车有一定发展潜力。
