盘点今年最该上“315”的5款车,你觉得谁问题最严重?

盘点今年最该上“315”的5款车,你觉得谁问题最严重?

又到了各大厂商胆战心惊的“315”时刻。去年的“315晚会”,汽车市场福特、英菲尼迪两大车企榜上有名,“万众期待”的特斯拉并没有如消费者所愿登榜。今天,我们就来盘点下今年最该上315的车型。理想ONE都说“人怕出
315即将来袭,这些车企已提前写好致歉信?

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每年的315可以说是各大车企和品牌公关彻夜难眠的日子,谁上了315就意味着自己的品质在全国被点名批评,这对车企未来的销量势必会造成极大影响。而一旦在315上被点名之后,很多品牌都会在第一时间发布致歉信,315似乎
2月召回仅4万余辆,为何今年“315”前夕车企如此安静?

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据国家市场监督管理总局汽车召回公示信息,在刚刚过去的2月份,国内缺陷汽车召回在今年1月创下了年度首月历史新高之后,出现了急速回落。上月,仅4家车企向国家市场监督管理总局备案了召回信息,合计召回46132辆缺陷
车辆油耗突然翻倍,厂家和4S店回复:别在市区开

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林先生2020年11月在宁德盈众汽车有限公司购买了探岳2020款330PRO轿车,但是,他的车有时油耗会突然从7、8升直接陡增到14升,发动机沙沙响。林先生到宁德盈众4S店修车,工作人员告诉他,是尾气收集装置颗粒捕捉器堵塞
2022年1月国内汽车投诉排行及分析报告

2022年1月国内汽车投诉排行及分析报告

 据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2022年1月车质网共受理车主有效投诉信息9,573宗(其中含10宗针对第三方平台投诉),创造了历史同期最高纪录,环比下降19%,同比上涨18.3%。  数据显示,本月车
2021年12月国内汽车投诉排行榜及分析报告

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据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2021年12月车质网共受理车主有效投诉信息11,821宗(其中含7宗针对第三方平台投诉),连续第二个月投诉量破万,并再次刷新车质网月投诉量历史纪录,环比上涨12.9%,
华为赛力斯停产传闻背后:让路问界,刺伤车主的心

华为赛力斯停产传闻背后:让路问界,刺伤车主的心

导读:AITO的出现,为华为提供了掌控车辆“灵魂”的契机,问界M5已经逐渐演化成为华为主导的汽车产品。AITO的热销导致华为将目光从赛力斯身上移开,但订车还不到半年的SF5车主们,又当何去何从?汽车不同于手机等电子
威马再陷自燃危机:四天烧三辆,均为EX5

威马再陷自燃危机:四天烧三辆,均为EX5

12月31日消息,网上有消息显示,就在12月23日凌晨3时左右,海南省海口市发生了一起新能源汽车自燃事故,当时现场火光冲天,周边车辆和建筑物受损严重,据悉,自燃的车辆疑似是一辆威马EX5。此次自燃并非今年首次,据
2021年11月国内汽车投诉排行榜及分析报告

2021年11月国内汽车投诉排行榜及分析报告

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2021年11月车质网共受理车主有效投诉信息10,467宗(其中含6宗针对第三方平台投诉),投诉量年内首次突破万宗,达到历史第二高点,环比上涨13.3%,同比上涨9.9%。 
特斯拉深陷“断轴”风波!“蔚小理”也走过这条路

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提及新能源汽车难题,最令人谈之色变的无非是自燃和续航打折,其中,自燃关乎生命安全,续航则关乎面子与便利性,而二者无一不让人对动力电池产生过度的关注。但或许,我们忽略了新能源汽车也是车,基本的机械素质也
奔奔E-Star加价事件遭遇三万准车主集体维权

奔奔E-Star加价事件遭遇三万准车主集体维权

近日长安汽车的量产车「奔奔E-Star」遭遇三万准车主集体维权,这是个车圈大事件,究竟是怎么回事呢?参考指导价:心动版 2.98万,NEDC 150km心悦版 3.98万,NEDC 301km心怡版 4.38万,NEDC 301km这是奔奔E-Star最有竞
车主猛喷极氪:每天开锁5分钟,操作一次点10下

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极氪是属于吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌11月22日,有极氪车主在自媒体账号上发布了一篇提车极氪001一周的感想,迅速引发部分车主的共鸣。而这次思考带来的效果让他直呼:“让我开始重新审视自己对电动车产品、